Gegenseitige Sichtbarkeit von Ladepunkten
Partner-Ladestationen und -Angebote werden in den jeweiligen Apps und Karten des Verbunds sichtbar – damit Autofahrer:innen Ihre Infrastruktur entdecken, wenn sie unterwegs sind.
Cross Charging Netzwerk
Mehr Reichweite für kommunale Ladepartner – ein Verbund, der Vermarktung, Karte und App zusammenbringt. Noch in der Initiativphase; Release geplant für Ende 2026.
Roadmap & Initiative
Noch nicht live – gemeinsam gestalten
Das Cross Charging Netzwerk befindet sich in der Initiativphase. Wir suchen Mitstreiter, insbesondere Stadtwerke und kommunale CPOs, die sich gegenseitig stärken und die Ausgestaltung aktiv mitprägen wollen.
Die Idee bleibt: ein internes Roaming zwischen klar definierten Partnern – Fahrer:innen nutzen die App ihres Vertrags-CPOs, erkennen Partnerangebote auf der Karte und profitieren von ortsbezogenen Hinweisen. Preise und Markenhoheit bleiben beim jeweiligen Betreiber. Was sich ändert: Wir bauen das bewusst als Teaser aus, weil Produkt und Partnerregeln erst mit Ihnen entstehen. Geplanter Zeitpunkt für einen breiter nutzbaren Ausbau: Ende 2026.
Verfügbarkeit
Ende 2026
Wir arbeiten parallel zu bestehenden OB7-Produkten an Konzept, Governance und Umsetzung. Bis zum Release stimmen wir uns mit Initiatoren ab – offen und partnerschaftlich.
Wen wir suchen
Stadtwerke & kommunale CPOs
Wenn Sie als öffentlicher Energieversorger oder regionaler CPO Teil eines Verbundes sein möchten, der Reichweite bündelt und gegenseitige Vermarktung ermöglicht – ohne die eigene Marke zu verwässern – freuen wir uns auf Ihre Anfrage.
Gespräch vereinbarenLeitidee
Vermarktung & Reichweite im Verbund
Orientierung an Bausteinen, die Sie aus Karte, App und Benachrichtigungen kennen – neu kombiniert für ein gemeinsames Ladenetz.
POI & Flächenmarkierungen
Points of Interest und Polygon-Flächen für Kampagnen, Rabattzonen oder Hinweise – analog zu dem, was Sie von Kartenlayern und Marketingzonen her kennen.
Standortbasierte Push-Mitteilungen
Wenn Fahrer:innen eine andere Region oder ein anderes Stadtwerk-Gebiet erreichen, können kontextbezogene Hinweise statt generischer Broadcasts erscheinen – relevant für die Fahrt, sparsam im Auftritt.
Drittparteien & Werbung
Zusätzliche Werbe- oder Sponsoringflächen für Drittanbieter sind denkbar – ausschließlich mit ausdrücklicher Zustimmung des jeweiligen Netzwerkpartners und klaren Leitplanken.
Einwilligung & Brand Safety
Jeder Partner entscheidet, was in seiner App und auf seiner Karte erscheint. Opt-in, Transparenz und Kontrolle stehen vor Reichweite um jeden Preis.
Kommunale Partner statt anonymem Aggregator
Der Fokus liegt auf Stadtwerken und CPOs, die gemeinsam Standards setzen – kein undifferenzierter Marktplatz, sondern ein klar geführtes Netzwerk.
Initiative mitgestalten
Wir suchen keine stillen Zuschauer, sondern Betreiber, die diese Ausrichtung mitprägen – von der ersten Pilotregion bis zu Regeln für Marketing und Drittparteien.
Vertrieb kontaktierenFAQs
Häufige Fragen
Stand der Initiative, Zielgruppe und geplante Mechaniken.
Welche Rolle spielt OB7 im Netzwerk?
OB7 stellt die Technologie bereit: White-Label-Software, über die die Netzwerkpartner ihr Angebot ausspielen. Wir agieren weder als CPO noch als EMP – wir sind ausschließlich White-Label-Software-Anbieter und ermöglichen es den Parteien, das Netzwerk untereinander zu betreiben. Kommerzielle und vertragliche Beziehungen zu Endkund:innen bleiben bei den jeweiligen Betreibern.
Ist das Cross Charging Netzwerk schon verfügbar?
Nein. Wir befinden uns in der Initiativphase und planen einen breiter nutzbaren Ausbau gegen Ende 2026. Bis dahin sprechen wir mit Interessenten und definieren gemeinsam Prioritäten.
Warum liegt der Fokus auf Stadtwerken und kommunalen CPOs?
Öffentliche Versorger teilen oft ähnliche Ziele: regionale Verantwortung, Vertrauen bei Bürger:innen und eine starke Marke. Ein Verbund kann hier Reichweite bündeln, ohne jede Marke zu verwässern – vorausgesetzt, Regeln und Einwilligungen sind klar.
Wie sollen Drittparteien-Werbung oder Sponsoring funktionieren?
Nur mit Zustimmung des jeweiligen Netzwerkpartners, der die App oder die Karte ausspielt. Umfang, Format und Frequenz sollen konfigurierbar sein, damit Brand Safety und Nutzererlebnis im Vordergrund bleiben.
Welche Preislogik gilt zwischen den Partnern – und was bedeutet das für Fahrer:innen?
Jeder Betreiber legt seine Ad-hoc-Preise an den eigenen Stationen selbst fest. Untereinander im Verbund gilt: An einer Partnerstation zahlen Fahrer:innen den dort ausgewiesenen Ad-hoc-Preis dieses Stationsbetreibers – transparent in App und Karte. Das Vertragsverhältnis zur eigenen Energieversorgung bzw. zum Heimat-CPO bleibt bestehen; wie Abos oder Sonderkonditionen damit zusammenspielen, stimmen die Partner im Rahmen der Initiative ab.
Wie kann ich als Organisation einsteigen?
Melden Sie sich über unsere Vertriebsseite. Wir klären Passung, Zeitplan und nächste Schritte – unverbindlich im Dialog, bevor wir technische Piloten definieren.